盖世汽车讯 据外媒报道，大众汽车集团估计，由于欧盟对汽车碳排放实施了更严格的标准，该公司今年将面临 15 亿欧元（约合 16 亿美元）的损失。

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大众汽车集团投资者关系主管 Rolf Woller 在 1 月 22 日的电话会议上对分析师表示，预计的成本包括因超过欧盟更严格的碳排放目标而可能受到的处罚。

大众汽车集团还预计，由于不得不以牺牲利润更高的内燃机车型为代价，销售更多的电动汽车，该公司的利润将受到侵蚀。

欧盟 2025 年碳排放目标比 2021 年的水平低约 15%，据悉，从 2025 年开始，欧洲乘用车的平均二氧化碳排放水平需低于 95 克 / 公里，而轻型商用车的排放需低于 147 克 / 公里。

专家表示，即使电动汽车的销售增长停滞不前，汽车制造商也必须销售至少 20% 的纯电动汽车。而未达欧盟碳排放标准的汽车制造商将面临罚款，每公里二氧化碳排放量每超过 1 克，每辆售出的车辆将被罚款 95 欧元（约合 98 美元）。

一些汽车制造商和立法者敦促欧盟重新审视其碳排放标准，因为欧洲汽车行业正在努力应对欧洲电动汽车需求疲软和中国竞争对手涌入的挑战。

欧盟碳排放规定使美国汽车制造商特斯拉受益，据悉，特斯拉在 2023 车型年通过销售电动汽车产生了近 3,400 万吨温室气体排放积分。Stellantis、福特汽车和丰田汽车计划从特斯拉购买碳排放积分，而梅赛德斯 - 奔驰则计划从沃尔沃汽车和极星购买碳排放积分。

在经历了艰难的 2024 年之后，大众汽车集团今年的销售前景因其同名大众品牌没有推出任何新的电动汽车而蒙上阴影。这将使该公司首席执行官 Oliver Blume 重组大众汽车集团的计划复杂化，该公司正受到汽车产能过剩和竞争加剧的困扰。